Rover
P6B 3500 V8 automaat
Rover P6B 3500 V8 automaat
Matrícula: 19MF57
Año de fabricación: 1976
Carrocería: Sedan
Número de puertas: 4
Kilometraje: 87.910 km
Tipo de combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color base: groen
Accesorios: Lederen bekleding, rembekrachtiging, Stuurbekrachtiging
€14.950
Contáctanos
0031 - 115 622 600 classics@rida.nl 0031 - 646 074 600 (Whatsapp)
Descripción
Bienvenido a Rida Clásicos. Con nosotros encontrará un amplio stock de vehículos antiguos, clásicos y jóvenes de las más diversas marcas y años de construcción. Lo cual encontramos a través de una investigación intensiva y a través de muchos contactos. ¡No dudes en echar un vistazo a nuestro sitio y no olvides disfrutar de todo este patrimonio rodante!
¡Le ofrecemos un Rover P6B 3500 V8 de 1976 original entregado en los Países Bajos en el hermoso y poco común color Verde Aguacate! Estos coches estaban muy adelantados a su tiempo: transmisión automática, dirección asistida, frenos asistidos, un lujoso interior de cuero y muchos pequeños dispositivos de lujo. Este Rover fue restaurado y reacondicionado en el pasado (alrededor de 2006) por más de 18.000 €. ¡El coche está extremadamente cuidado con algunas imperfecciones menores en la pintura! Es un coche sólido como una roca y libre de óxido, incluso desde abajo. El estado técnico es muy bueno, el V8 zumba muy bien y la caja de cambios automática cambia con mucha suavidad. Qué placer conducir este coche, una limusina, no en vano el 3500 se llamaba Citroën Ds inglés. Se desliza sobre la carretera, y cuando aceleras el V8 gruñe alegremente, qué placer. El interior también está muy cuidado, confeccionado en cuero negro original con un bonito juego de alfombras. El salpicadero está impecable y todo funciona perfectamente, el anterior propietario lo ha mantenido muy bien. El color verde aguacate, el techo de vinilo, la distintiva rueda de repuesto en la parte trasera del maletero, ¿qué tan británico quieres que sea? La policía inglesa e incluso la madre de la reina lo llevaban en ese momento. ¿Quién va a disfrutar de este Rover V8 holandés original de conducción magistral? Hoy en día es difícil encontrar uno bueno por un precio normal. Acabo de pasar la inspección técnica, la última vez antes de cumplir 50 años. Se reemplazó la junta del cárter debido a una fuga de aceite, se reemplazó la bomba de combustible por una eléctrica, se reemplazó el casquillo del cojinete de la palanca de cambios debido a juego. Aunque toda la información ha sido recopilada con sumo cuidado, no somos responsables de ninguna inexactitud en el anuncio. Marque las opciones que son importantes para usted durante una visita.